Mi a hátsó híd?
Hátsó híd az autók hátsó felfüggesztésének egyik típusa. Ez egy félig független felfüggesztési típus (a lengőkarok egymástól függetlenül működnek, de egy tengelytestel vannak összekötve). A hátsó hidat elsősorban a francia gyártmányú Peugeot, Citroen és Renault autók esetében használták.
Az olyan modellek esetében, mint a Peugeot 106 vagy a Peugeot 206, a hátsó híd alkalmazása lehetővé tette a csomagtér növelését, ami nagy jelentőséggel bírt az ilyen kisautók esetében. Sok járművezető értékeli azt a kényelmet, amelyet a hátsó híd biztosít vezetés közben.
Peugeot 206 hátsó híd szerkezete
A Peugeot 206 hátsó híd szerkezete jelentősen nem tér el a többi francia autókban alkalmazott hátsó hidaktól. A fő tartóeleme a hátsó híd tengelyteste. A tengelytest végén helyezkednek el a lengőkarok. A lengőkarok nemcsak tengelytest, de a torziós rudak is összekapcsolják, melyek lengéscsillapító funkciót látnak el. A lengőkarokban helyezkednek el a tűgörgős csapágyak. Tűcsapágyak a lengőkar csapágyházban vannak beépítve. Ez az egyik első elem, mely tönkremegy a hátsó hídban.
Peugeot 206 hátsó híd sérülésének jelei
A hátsó híd károsodása többféle módon nyilvánul meg.
Először az autó hátuljából érkező hangok jelentkeznek. Leggyakrabban ez egy hangos csikorgó hang, mikor a jármű egyenletlen terepen halad. Ezek a tűcsapágyak károsodásának tünetei (az is lehetséges, hogy a hátsó híd perselyei sérültek meg, erről az oldalunkon található egy másik cikkben már írtunk).
Egy másik tünet a kerekek geometriájának megváltozása. Ennek eredményeként a kerekek függőleges tengelye negatívan eldől belső, vagy külső irányba.
Az utolsó tünet mikor az autó hátulja teljesen megsüllyed. Ez a tünet egyértelműen jelzi, hogy a hátsó híd súlyosan sérült.
Hogyan lehet javítani a hátsó hidat egy Peugeot 206-on?
A hátsó híd felújítása többlépcsős folyamatból áll. Először a Peugeot 206 hátsó hidat le kell szerelni. A következő lépés maga a hátsó híd szétszerelése. A tengelytestet le kell választani a lengőkarokról. A Peugeot 206 hátsó híd csapokon megvizsgálják a korrózió és a lehetséges sérülések mértékét. A sérült alkatrészeket, például a tűcsapágyakat kicserélik. A teherhordó elemeket, például a tengelytestet és a lengőkarok, rozsdamentesítik és korróziógátló lakkal befedik. A felújított hátsó hidat összeszerelik és miután ellenőrizték a tengely geometriáját felszerelik a járműre.
Mennyibe kerül a Peugeot 206 hátsó híd javítása?
A hátsó híd javításának költsége függ egyrészt a hátsó híd károsodásától, másrészt az autó verziójától (a sportváltozatok, mint például a GTI vagy az S16, sokkal nehezebben javíthatók, mint a hagyományos változatok).
A Peugeot 206 hátsó híd helyreállításának költsége elsősorban a sérült elemek számától függ. Ha elég korán reagálunk, és a hidat felújítjuk, akkor ezzel jelentősen csökkenthetjük a költségeket. Kezdetben főleg csak a csapágyak cseréjére kerül sor. A később szükségessé válhat a lengőkarok furatainak regenerálása, vagy akár a hátsó híd tengelytest cseréje. A Peugeot 206 hátsó híd javító készlet ügyfélek számára megszokott formában még nem elérhető megszokott formában. Jelenleg az egyetlen megoldás a hátsó híd teljes cseréje vagy javítása